产能过剩和微利是悬在中国钢铁行业头顶上的两把“利剑”，当然也是湖北钢铁行业面临的问题。“一吨钢的利润买不到一瓶矿泉水”，湖北省冶金工业协会秘书长郭永民这样形容目前钢铁业的困境。沧州角钢跌10.

白天工作，晚上休息，这是基本的自然规律。不过近期，位于枣阳市的立晋钢铁集团有限公司却开启了“夜间模式”，“我们早就开始晚上炼钢了，因为电费比较便宜。”该公司工作人员称，按照现行的电费制度，白天一般处于用电高峰期，电费较高，而深夜处于用电的低谷，电费较为便宜。

2004年湖北新冶钢有限公司遭遇产品档次低、外部环境差的“内忧外患”，一度濒临绝境。2006年制定了“环保、效益、加大产品延伸加工”的转型方针。“效益就是尽可能的减少产品成本”，苏志才举例，将电炉炼钢转变成转炉炼钢后，每吨钢成本可减少100—200元。

除了加大研发力度，湖北钢企也越来越学会去把握市场“脉搏”。随着武汉冲击“中国车都”步伐的加快，不少企业将目光投向了汽车用钢。去年1月，湖北立晋钢铁投资5亿元兴建的年产2000万只汽车挡圈项目正式动工，汽车用钢目前占企业营业额的一半。跟立晋钢铁一样，武钢也在积极发展汽车用钢。