2017年一季度，全球航运市场回暖，带动我国造船完工量大幅增长，但新承接船舶订单未延续1-2月向好行情，出现明显下滑，手持船舶订单量继续下降，工业总产值等主要经济指标同比下降。

一、中国三大造船指数一升两降，民用钢质船舶产量同比大涨

1～3月份，****造船完工1567万载重吨，同比增长87.7%。承接新船订单554万载重吨，同比下降25.4%。3月底，手持船舶订单8865万载重吨，同比下降26.3%，比2016年底下降11%。一季度受国际航运市场回暖，尤其3月国际运费大幅上涨影响，带动运力需求明显增加，加之废船拆解的大幅增长也为国际运力需求提供助力，造船完工量大幅增长。而新承接船舶订单未延续1-2月向好行情，出现明显下滑，主要是受出口船订单的大幅下跌拖累。手持订单跌幅扩大，降速达到近4年的高位，去年至今的一年时间均处于下跌通道中。

1～3月份，****完工出口船1490万载重吨，同比增长93%；承接出口船订单459万载重吨，同比下降34.1%；3月末手持出口船订单8174万载重吨，同比下降27.2%。出口船舶分别占****造船完工量、新接订单量、手持订单量的95.1%、82.8%和92.2%。